Desde 2022, o governador Paulo Dantas já entregou
mais de 240 obras de pavimentação asfáltica e em paralelepípedos
(rodoviária e urbana), totalizando cerca de mil quilômetros, por meio de
um investimento superior a R$ 1,5 bilhão. Os números robustos se
materializam na melhoria da malha viária alagoana, que pavimenta a
transformação econômica em curso e abre novos caminhos para o
desenvolvimento do estado.
Os investimentos se espalham por todas
as regiões. Como artérias, as rodovias em bom estado fazem as
mercadorias fluir com eficiência, irrigando a economia a partir de
Arapiraca que, geograficamente, fica no coração do estado; facilitam a
movimentação de turistas nos litorais Norte e Sul, e rasgam o Sertão em
direção a Delmiro Gouveia, que, em breve, contará com vias duplicadas
até Maceió.
Do alto da cabine do caminhão, Ademir Santos, 43
anos, fala com autoridade sobre a malha rodoviária alagoana, entre o
Agreste e o Sertão. Nessa rota, semanalmente, ele percorre mais de 30
municípios, abastecendo estabelecimentos como bares, restaurantes e
lanchonetes com refrigerantes e outras bebidas.
São 29 anos ao
volante, 17 deles na mesma empresa. Na quinta-feira (9), Santos
abastecia um restaurante à margem da AL-220, que já conta com 130 Km de
vias duplicadas, da Barra de São Miguel até Batalha, onde estacionou o
caminhão para descarregar as mercadorias e anotar novos pedidos.
Ao
final do atendimento, ele conversou brevemente com a Agência Alagoas e
falou sobre a qualidade das vias por onde trafega. “São boas! A que a
gente está rodando agora, duplicada, está ficando maravilhosa. A gente
consegue andar melhor, sem obstáculos, e diminui o risco de acidentes
com duas mãos indo e duas voltando”, avaliou o motorista.
Perto
dali, Paulo Romuel, encarregado-geral das obras de duplicação dos lotes 2
e 3 da AL-220, acompanhava os trabalhos de terraplanagem. Uma colossal
retroescavadeira de esteira abria caminho em direção a Monteirópolis.
São mais de 70 operários trabalhando nos dois trechos.
Quando
chegar a Delmiro Gouveia, a AL-220 contará com 247 km de vias
duplicadas, a partir da Barra de São Miguel, informa o Departamento de
Estradas de Rodagem (DER).
“No lote 2, de Batalha até Monteirópolis, a prioridade é a
terraplanagem, neste momento. A meta é chegar até Olho D’Água das
Flores. Acredito que, na próxima semana, a gente já chegue a
Monteirópolis”, revela Romuel.
Eduardo Rodrigues, 53
anos, atua como motorista do transporte complementar de passageiros
entre Olho D’Água das Flores e Delmiro Gouveia. Ele fala da expectativa
para que a duplicação chegue até o Alto Sertão.
“A
duplicação é boa pra tudo: a manutenção fica mais em conta, o passageiro
tem mais conforto, a gente não se estressa tanto passando marcha,
livrando de buraco; é menos acidente. A expetativa é grande porque vai
melhorar, como já melhorou para Arapiraca. É outro padrão de vida”,
projeta Rodrigues, destacando que a malha rodoviária da região passou
por manutenção recente.
Entre vias urbanas, estradas e
rodovias, o Governo de Alagoas já restaurou quase 500 km em todo o
estado, por meio dos programas Pró-Estrada e Alagoas de Ponta a Ponta,
executados pela Secretaria de Estado de Transporte e Desenvolvimento
Urbano (Setrand).
Segundo a pasta, só o Alagoas de Ponta
a Ponta beneficiou 10 municípios, entre 2023 e 2024, com a pavimentação
asfáltica de mais de 50 km, ligando as zonas rurais aos centros
urbanos.
Malha rodoviária impulsiona o turismo
Turismo
se faz com boas estradas. Neste sentido, o Governo de Alagoas tem
investido na recuperação, duplicação e implantação de rodovias em todas
as regiões turísticas de Alagoas.
No Agreste e nos
Cânions do São Francisco não tem sido diferente, onde a atividade
turística cresce e se fortalece. Subgerente de um posto de combustíveis à
margem da AL-220, em Olho D’Água das Flores, Diogo Ferreira dos Santos é
testemunha dessa transformação econômica e social, que tem beneficiado o
estabelecimento em que trabalha.
“O fluxo aumentou
muito a partir de 2018, praticamente dobrou aqui, tanto no posto como na
loja de conveniência. Quando a duplicação chegar, vai ser melhor
ainda”, projeta Diogo Ferreira, um dos 25 trabalhadores empregados na
empresa.
Evânia Albuquerque é proprietária de uma
agência de turismo em Arapiraca. Na avaliação dela, a malha rodoviária
alagoana “melhorou muito”, sobretudo nos últimos cinco anos. E cita como
exemplo as rodovias AL-115 e AL-220.
“Nas saídas de
final de semana, de Arapiraca ao Sertão - para tomar aquele banho no Rio
São Francisco ou mesmo para passar em Belo Monte e em Pão de Açúcar,
como também no sentido Litoral Sul -, nossas estradas melhoraram muito”,
avalia Evânia, reforçando a importância da conclusão das obras de
duplicação da AL-220, que vai reduzir ainda mais o tempo de viagem,
elevar a segurança viária e o conforto dos usuários.
“Para
nós aqui do Agreste, especificamente de Arapiraca e das outras 28
cidades circunvizinhas, a região ganha muito com a duplicação da AL-220,
desde a nossa capital, Maceió, até Delmiro Gouveia, que é a nossa
última cidade do estado, lá no Sertão de Alagoas”.
Litoral Norte e Vale do Paraíba
No sentido Litoral Norte, o cenário também é de muito trabalho. As obras de implantação de vias duplas da rodovia AL-101 Norte avançam, no trecho que começa em Maceió, no bairro da Garça Torta, até a Barra de Santo Antônio.
São 30 km de uma nova infraestrutura viária que faz
parte da Rota do Charme. Com investimentos previstos de R$ 412 milhões, a
via dupla deve impulsionar ainda mais o turismo na região que, até
2026, também ganhará o Aeroporto Costa dos Corais, em Maragogi.
“As
obras de duplicação de Maceió à Barra de Santo Antônio já estão em
andamento e esperamos ansiosos pela conclusão. Deixamos aqui o
agradecimento aos investimentos necessários para fomentar ainda mais o
nosso setor”, afirmou a presidente executiva do Costa dos Corais
Convention & Visitors Bureau (CCC&VB), Ana Maria Carvalho.
Ela
lembrou que as obras de reconstrução da AL-101 Norte influenciaram de
forma significativa o desenvolvimento turístico da região.
“Foi
importante porque reduziu o atraso de viagens, desgaste de veículos e
riscos de acidentes, impactando positivamente para a segurança e
conforto dos passageiros que por ela circulam, sejam turistas ou
moradores da região”, acrescentou.
Na Região dos Quilombos, outra importante obra viária está
sendo executada pelo Governo do Estado, por meio da Setrand. É a
implantação da pavimentação asfáltica do acesso à Cachoeira do Anel,
principal atrativo natural e turístico de Viçosa, a 86 km de Maceió, no
Vale do Paraíba.
Junto com a pavimentação do acesso ao povoado quilombola do Sabalangá, serão 3 km de rodovia implantados. Em entrevista recente,
o governador Paulo Dantas assegurou que vai entregar todas as obras
estruturantes que estão em curso em Alagoas até o final de 2026, quando
termina o seu segundo mandato.
“Estamos avançando na logística com eficiência nos
quatro cantos de Alagoas. Vamos entregar todas as nossas obras
estruturantes pactuadas em 2022, na campanha eleitoral”, afirmou.
Malha federal
Quando
o assunto é qualidade da malha rodoviária federal, Alagoas também se
destaca. O Índice de Condição da Manutenção (ICM) aponta que 91% das
rodovias federais do estado estão em boas condições, enquanto apenas 8%
foram classificadas como regulares. Os dados são do Ministério dos
Transportes e se referem a novembro de 2024.
Atendendo
às demandas apresentadas pelo Governo do Estado, o Ministério, que tem à
frente o ex-governador Renan Filho, destinou R$ 354,1 milhões para a
infraestrutura viária em Alagoas, quase o triplo do verificado em 2022.
Dentre
os investimentos, o Ministério dos Transportes firmou convênio, via
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) com o
Departamento de Estradas e Rodagens de Alagoas (DER/AL), para a
recuperação de 130 quilômetros de rodovias estaduais danificadas. Os
investimentos totalizaram R$ 82,7 milhões.